四川誠(chéng)邦浩然測(cè)控技術(shù)有限公司
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詳細(xì)摘要： 三電機(jī)（EV變速箱）在汽車行業(yè)中乘用車的應(yīng)用需求越來(lái)越廣泛, 純電動(dòng)減速器（EV）在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測(cè)必須確保變速箱產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對(duì)EV變速箱的性能進(jìn)...
產(chǎn)品型號(hào)：所在地：成都市更新時(shí)間：2024-11-12 在線留言
詳細(xì)摘要： 四電機(jī)（PHEV混動(dòng)變速箱）在汽車行業(yè)中混合動(dòng)力系統(tǒng), PHEV混動(dòng)變速箱在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測(cè)必須確保PHEV混動(dòng)變速箱產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對(duì)（PHEV混動(dòng)...
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詳細(xì)摘要： 新能源汽車電機(jī)在汽車行業(yè)中乘用車、商用車、物流車、重卡系列的應(yīng)用需求越來(lái)越廣泛,電機(jī)對(duì)拖在產(chǎn)品研發(fā)耐久及出廠檢測(cè)必須確保產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對(duì)電機(jī)的性能進(jìn)行...
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詳細(xì)摘要： 新能源汽車電機(jī)在汽車行業(yè)中乘用車、商用車、物流車、重卡系列的應(yīng)用需求越來(lái)越廣泛,電機(jī)在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測(cè)必須確保產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對(duì)電機(jī)的性能進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)...
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詳細(xì)摘要： 新能源汽車電驅(qū)總成在汽車行業(yè)中乘用車的應(yīng)用需求越來(lái)越廣泛,電驅(qū)總成對(duì)拖在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測(cè)必須確保（電機(jī)、控制器、變速箱）產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對(duì)電機(jī)的性能進(jìn)...
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詳細(xì)摘要： 新能源汽車電驅(qū)總成在汽車行業(yè)中乘用車的應(yīng)用需求越來(lái)越廣泛,電驅(qū)總成在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測(cè)必須確保（電機(jī)、控制器、變速箱）產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對(duì)整車系統(tǒng)電驅(qū)總成...
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詳細(xì)摘要： 新能源汽車電機(jī)在汽車行業(yè)中乘用車、商用車、物流車、重卡系列的應(yīng)用需求越來(lái)越廣泛,電機(jī)在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測(cè)必須確保產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對(duì)電機(jī)的性能進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)...
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詳細(xì)摘要： 新能源汽車電驅(qū)總成在汽車行業(yè)中乘用車的應(yīng)用需求越來(lái)越廣泛,電驅(qū)總成在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測(cè)必須確保（電機(jī)、控制器、變速箱）產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對(duì)整車系統(tǒng)電驅(qū)總成...
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詳細(xì)摘要： 商用車混合動(dòng)力在汽車行業(yè)中混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用需求越來(lái)越廣泛, 油電混動(dòng)系統(tǒng)在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測(cè)必須確?；靹?dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品匹配性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)的性能進(jìn)行嚴(yán)...
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詳細(xì)摘要： 新能源汽車采用分布式驅(qū)動(dòng)采用輪轂電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)單元，市場(chǎng)中的電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車采用輪轂電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)單元，輪轂電機(jī)在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測(cè)必須確保產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量...
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詳細(xì)摘要： 增程式混合動(dòng)力在汽車行業(yè)中混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用需求越來(lái)越廣泛, 油電混動(dòng)系統(tǒng)在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測(cè)必須確?；靹?dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品匹配性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)的性能進(jìn)行嚴(yán)...
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詳細(xì)摘要： 新能源汽車大部分采用永磁同步電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)源，其齒槽轉(zhuǎn)矩會(huì)使電機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，出現(xiàn)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，使電機(jī)不能平穩(wěn)運(yùn)行，影響電機(jī)的性能。在變速驅(qū)動(dòng)中，當(dāng)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)頻率與定...
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詳細(xì)摘要： 變速箱傾斜測(cè)試系統(tǒng)用于汽車變速箱傾斜狀態(tài)測(cè)試。本系統(tǒng)對(duì)汽車各種路況下的變速箱傾斜狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，傾斜臺(tái)適用于汽車變速箱在俯仰和旋轉(zhuǎn)四個(gè)方向的傾斜狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，本...
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詳細(xì)摘要： 起動(dòng)電動(dòng)機(jī)在汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,起動(dòng)電機(jī)在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測(cè)必須確保產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對(duì)起動(dòng)電機(jī)的性能進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試尤為重要。本系統(tǒng)根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T 266...
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詳細(xì)摘要： 軸耦合式測(cè)功機(jī)整車測(cè)試系統(tǒng)用于汽車動(dòng)力性能及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)性能測(cè)試。本系統(tǒng)對(duì)整車性能及自動(dòng)駕駛功率的試驗(yàn)驗(yàn)證，進(jìn)一步拓展傳統(tǒng)測(cè)功機(jī)測(cè)試試驗(yàn)范圍，進(jìn)行更豐富的動(dòng)態(tài)道...
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